Durante a audiência pública será apresentado o projeto da empresa de consultoria Pricewaterhouse. A proposta pretende atender inicialmente 170 mil usuários/dia, podendo chegar a 300 mil/dia futuramente, a partir de investimentos adicionais.
Trânsito
A expectativa do projeto é a redução média de 45 minutos no deslocamento do usuário que parte da Cidade Nova em direção ao Centro, no eixo da avenida Constantino Nery, por exemplo. A previsão é que as obras do metrô nesse trajeto sejam finalizadas até 2013. Outro ponto, que vai do Largo da Matriz até o T1, Constantino Nery, deve ser concluído em 2014.
Metrô
O principal problema identificado pelos técnicos foi a existência dos lençóis freáticos do subsolo de Manaus, que praticamente inviabiliza o metrô subterrâneo devido a elevação dos custos. A solução encontrada para reestruturaro transporte coletivo da capital foi o estudo de um modelo de metrô de superficie.
Foram convidados para a audiência representantes de órgãos e entidades de classes afins tanto na esfera estadual, municipal e federal, como Instituto de Proteção ao meio Ambiente (Ipaam), Ministério Público, Assembleia Legislativa, Câmara Municipal, Conselho Regional de Engenharia e Arquitetura, Instituto do Patrimônio Histórico (Ipham), além de associações de moradores, representação estudantil, de comércio e indústria. A audiência será aberta ao público.
Exigências
O projeto de metrô de superfície pretende atender às exigências impostas para a capital sediar a Copa de 2014 e evitar ainda o estrangulamento do atual sistema.
Em julho foi realizada a primeira audiência pública para discutir o projetos Arena Multiuso da Copa.
Fonte: Portal Amazônia, com informações da Seplan.
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